Atualizado em 09/01/2026. Antes mesmo das vendas oficiais, o Caoa Chery iCar (também conhecido como eQ1 na China) chamou atenção por ser um elétrico urbano “de entrada”. Porém, em 2026, é importante registrar: o iCar (EQ1) foi descontinuado no Brasil em 2023 e hoje aparece principalmente no mercado de usados.
Se você está pesquisando “carro elétrico mais barato do Brasil”, vale comparar o cenário atual de preços e modelos disponíveis. Inclusive, reunimos o panorama completo aqui: carros elétricos no Brasil (lista atualizada com preços, autonomia e status de venda em 2026).
⚠️ Aviso importante (critério “mais barato”): em janeiro de 2026, o carro elétrico mais barato do Brasil em preço de tabela entre modelos 100% elétricos ainda à venda é o Renault Kwid E-Tech (R$ 99.990). O iCar, apesar de ter sido referência de custo-benefício em 2022–2023, não é mais o “mais barato” e não está mais disponível como 0 km.
O pequeno carro elétrico de 61 cv foi anunciado no passado por valores como R$ 139.990 e R$ 144.990 (preços históricos de 2022). Já o último preço de referência antes de sair de linha aparece em levantamentos de mercado por volta de R$ 119.990 (jan/2026), mas é essencial reforçar: esse valor não representa um 0 km disponível hoje, e sim a referência final do modelo no Brasil.
Na ficha técnica, o iCar EQ1 traz motor elétrico de 61 cv e 15,3 kgf/m de torque (150 Nm), com proposta claramente urbana e aceleração ágil em baixas velocidades (0 a 60 km/h em cerca de 6 s, em medições divulgadas na época). O ponto que mais gerou confusão foi a autonomia: a autonomia certificada pelo INMETRO é de aproximadamente 197 km (ciclo brasileiro). O número de 282 km apareceu em comunicações antigas como autonomia “otimizada” em condições ideais (não certificada).
Sobre reservas e procura, a pré-venda do iCar foi reportada como forte no lançamento, com números superiores a 500 reservas no início e menções de lotes maiores ao longo da estratégia comercial de 2022. Em 2026, o dado mais útil para o comprador é o status: o iCar (EQ1) saiu do catálogo oficial e, se for uma opção para você, a busca tende a ser por seminovos (com variação de preço e estado de conservação).
Mesmo fora de linha, o iCar ficou marcado por trazer um pacote de equipamentos interessante para a proposta: chave presencial, carregamento de celular por indução e central multimídia vertical (acima de 10”), além do apelo de zero emissões no uso (sem escapamento) para trajetos urbanos.
Contexto no Brasil (2025–2026): o mercado de elétricos de entrada ficou mais competitivo, com modelos abaixo de R$ 100 mil e hatches urbanos entregando 180–290 km de autonomia INMETRO. Ao mesmo tempo, várias marcas passaram a priorizar SUVs e plataformas globais, e a disponibilidade de alguns compactos mudou rapidamente (entrada, ajustes de preço e descontinuações).
Carro Elétrico Caoa Chery iCar: Preços e versões
O Caoa Chery iCar chegou ao Brasil em versão única (EQ1) e teve mudanças de preço ao longo do ciclo de vida. Em janeiro de 2026, a referência mais citada para o modelo é R$ 119.990 como último valor de mercado/tabela, mas com o ponto principal: ele está descontinuado e não é ofertado como 0 km pela marca.
Onde comprar em 2026? Em geral, apenas no mercado de usados/seminovos. Nessa situação, o preço pode variar bastante conforme quilometragem, estado da bateria, histórico de revisões e região (além de custos de transferência, seguro e eventuais reparos).
Preço varia por região: valores citados neste artigo são uma fotografia de jan/2026 e podem mudar conforme ICMS, frete, promoções, disponibilidade e condições comerciais locais. Confirme sempre com concessionárias/revendas e consulte o PBEV/INMETRO para autonomia certificada.
Ranking 2026: carros elétricos mais baratos (e disponíveis) no Brasil
Para deixar claro o critério “mais barato”, abaixo está um ranking com modelos 100% elétricos e preços praticados/divulgados em jan/2026, destacando a disponibilidade. O iCar entra como referência histórica e comparação técnica, mas não como opção 0 km.
| Modelo | Preço (jan/2026) | Autonomia (INMETRO) | Motor (aprox.) | Status no Brasil |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kwid E-Tech | R$ 99.990 | ~185 km | ~42 kW | À venda (oficial) |
| JAC E-JS1 | R$ 119.900 | ~161 km | ~30 kW | À venda (oficial) |
| BYD Dolphin Mini | R$ 119.990 | ~280 km | ~100 kW | À venda (oficial) |
| Geely EX2 | R$ 119.990 | ~289 km | ~70 kW | À venda (oficial) |
| Caoa Chery iCar (EQ1) | R$ 119.990 (referência final) | ~197 km | 45 kW (61 cv) | Descontinuado |
| BYD Dolphin GS | R$ 149.990 | ~291 km | — | À venda (oficial) |
Comparação rápida (urbano): iCar EQ1 vs Kwid E-Tech vs Dolphin Mini
Se a sua ideia é uso urbano (trabalho, escola, mercado e deslocamentos diários), a comparação abaixo ajuda a escolher pelo que importa em 2026: preço de entrada real, autonomia INMETRO e disponibilidade.
| Item | iCar EQ1 (histórico) | Kwid E-Tech | BYD Dolphin Mini |
|---|---|---|---|
| Preço (jan/2026) | R$ 119.990 (referência final; não 0 km) | R$ 99.990 | R$ 119.990 |
| Autonomia (INMETRO) | ~197 km | ~185 km | ~280 km |
| Proposta | Subcompacto urbano | Elétrico de entrada | Urbano com foco em autonomia/desempenho |
| Status | Descontinuado | À venda | À venda |
Mini-tabela: CAOA Chery e elétricos (status em 2026)
Como o tema envolve disponibilidade, vale um resumo objetivo do que está (ou não) no radar da marca no Brasil.
| Marca/linha | Status no Brasil (2026) |
|---|---|
| CAOA Chery iCar (EQ1) | Descontinuado (fora de linha) |
| CAOA Chery iCar V23 | Em análise (sem data oficial confirmada) |
| CAOA / Avatr 11 | Em análise (SUV elétrico premium) |
Sobre o iCar V23: a CAOA Chery avalia o modelo como uma possível volta aos elétricos, mas não há data oficial de lançamento no Brasil. As especificações divulgadas na China (como autonomia em ciclo CLTC e motores mais potentes) não são equivalentes ao INMETRO e podem mudar em eventual versão brasileira.
Perguntas frequentes (FAQ)
1) Qual é o carro elétrico mais barato do Brasil em 2026?
Considerando modelos 100% elétricos ainda à venda e preço divulgado em jan/2026, o mais barato é o Renault Kwid E-Tech (R$ 99.990).
2) Esse modelo (Caoa Chery iCar EQ1) é vendido no Brasil hoje?
Não. O iCar (EQ1) foi descontinuado e tende a ser encontrado apenas como usado/seminovo.
3) O iCar ainda vale a pena como usado?
Pode fazer sentido para uso urbano, desde que você verifique estado da bateria, histórico de revisões, disponibilidade de assistência/peças na sua região e sua infraestrutura de recarga (idealmente garagem com tomada 220V). Para compra 0 km, compare com Kwid E-Tech e Dolphin Mini, que estão em linha.
💡 Quer comparar todos os carros elétricos disponíveis no Brasil?
Veja a lista completa de modelos à venda em 2026, com preços atualizados, autonomia real, onde recarregar em cada estado e incentivos disponíveis:
