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Brasil Deve Alcançar 62% de Carros Elétricos até 2035

Até 2035 a frota de carros elétricos vai impactar toda a produção automobilística brasileira.
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A Anfavea, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, realizou um estudo que mostra que em 2035, mais de 60% dos veículos que rodam em solo brasileiro, serão carros elétricos. Para ser mais específico, o número exato é de 62% da frota brasileira. 

Essa é uma estimativa bastante realista, e deve ser algo bastante preciso que veremos nos próximos 14 anos. Com essa perspectiva o cenário ligado ao veículos deverá ter algumas adaptações.

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E essas adaptações não serão pequenas, uma vez que será necessário adaptar as fábricas, os fornecedores, a mão de obra e as próprias concessionárias. Onde além de adaptações, precisará de muito investimento na infraestrutura como um todo.

Além disso, outro cenário que será bastante afetado, será a indústria que produz etanol, que vinha bem estabelecida no setor sucroalcooleiro brasileiro, mas que deverá cair bastante com os carros híbridos e totalmente elétricos. Dessa forma, por tabela, esperasse que o preço do açúcar também caia bastante.

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Carros elétricos no Brasil

Porém, o etanol ainda terá uma certa força, quando o assunto é a descarbonização do setor automotivo, uma vez que além de um combustível limpo e renovável, o etanol também é usado na eletrificação dos motores de alguns veículos.

Para corroborar ainda mais o estudo da Anfavea, temos os números das vendas de modelos totalmente elétricos ou híbridos no Brasil, que vem crescendo e bateu recorde de venda no primeiro semestre de 2021. De Janeiro a Junho de 2021, com relação a Janeiro a Junho de 2020, os números de vendas aumentaram 80%. Onde quase 14 mil veículos elétricos ou híbridos foram emplacados no primeiro semestre de 2021. 

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Porém, de forma geral, os números ainda são bastante baixos, quando comparados a outros tipos de veículos que utilizam apenas de combustíveis. Sendo um dos maiores motivos o preço, que ainda é muito elevado.

Redação EkkoGreen

Redação EkkoGreen

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