Atualização: janeiro de 2026. O programa que a BYD anunciou em 2023 como “BYD Mais” evoluiu e, hoje, a montadora divulga oficialmente no Brasil a modalidade como “BYD Por Assinatura” — com simulação online e ofertas ativas para modelos eletrificados. Para entender o cenário geral de modelos e ofertas, veja também o guia carros elétricos no Brasil.
Na prática, a assinatura funciona como uma locação de longo prazo (um “carro como serviço”): você paga uma mensalidade e usa o veículo por um período contratado, sem precisar comprar o carro. É uma alternativa para testar um elétrico com menos risco de depreciação e revenda e também para empresas que querem eletrificar parte da frota.
Os valores divulgados na página oficial da BYD aparecem como preços “a partir de” (variando por região, prazo e franquia de km). Como referência, a BYD exibe ofertas desde R$ 2.673/mês no Dolphin Mini, R$ 3.330/mês no Dolphin e R$ 3.966/mês no Yuan Pro (conforme “BYD Por Assinatura”). Importante: condições e itens inclusos (seguro, manutenção, IPVA, assistência, franquias e taxas) devem ser confirmados no momento da contratação, pois podem mudar.
Como funcionam os carros elétricos por assinatura da BYD?
O anúncio original do “BYD Mais” (2023) foi estruturado com a Arval (Grupo BNP Paribas), empresa especializada em leasing/gestão de frotas — um formato muito usado por PJ. Já em 2024–2026, a BYD passou a comunicar a oferta ao público principalmente como BYD Por Assinatura, com contratação via canais digitais e suporte da rede de concessionárias, além de parceiros para operações corporativas.
Em geral, assinatura de carro (incluindo elétricos) é voltada para quem quer uso contínuo por meses/anos, com previsibilidade de custo. Normalmente envolve:
- prazo contratado (ex.: 12, 24, 36 ou 48 meses, conforme oferta);
- franquia de quilometragem (o excedente costuma ser cobrado);
- pacote de serviços que pode incluir manutenção e assistência; e, em muitos modelos de assinatura no Brasil, seguro e impostos (confirme no seu contrato).
Se sua dúvida é “assinatura” versus “aluguel comum”, vale comparar com calma: a assinatura é pensada para substituir a compra/financiamento no uso do dia a dia, enquanto o aluguel tradicional costuma ser mais flexível para períodos curtos. Para se aprofundar e ver alternativas no mercado, confira: aluguel de carro elétrico.
Modelos BYD por assinatura e preços (referência)
A página oficial “BYD Por Assinatura” lista modelos eletrificados com preço mensal “a partir de”. Abaixo, um resumo com os valores de referência exibidos (podem variar por prazo, cidade, disponibilidade e política comercial):
| Modelo | Tipo | Preço “a partir de” (R$/mês) | Observação |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini | 100% elétrico | R$ 2.673 | Valor de referência do site; pode variar conforme plano e região. |
| BYD Dolphin | 100% elétrico | R$ 3.330 | Valor de referência do site; pode variar conforme plano e região. |
| BYD Yuan Pro | 100% elétrico | R$ 3.966 | Valor de referência do site; pode variar conforme plano e região. |
| BYD King | Híbrido (eletrificado) | Consultar | O valor exibido pode mudar; confirme diretamente na simulação da BYD. |
Disclaimer: preços “a partir de” são indicativos e podem mudar sem aviso. Confirme as condições (prazo, km, itens inclusos, carência, taxas e elegibilidade) diretamente com a BYD/concessionária/parceiro antes de fechar contrato.
Assinatura BYD x aluguel tradicional: diferença rápida
Embora os dois sejam formas de usar sem comprar, eles atendem necessidades diferentes:
- Assinatura (longo prazo): costuma ter contrato mais longo e foco em previsibilidade mensal para uso contínuo. Em geral, é mais comparável a “ter um carro” por 1–4 anos, sem se preocupar com revenda.
- Aluguel tradicional (curto/médio prazo): geralmente oferece mais flexibilidade (diária, semanal, mensal) e faz mais sentido para viagens, uso pontual ou teste rápido antes de decidir.
Se você quer comparar locadoras, condições e quando cada formato compensa, veja o guia: aluguel de carro elétrico.
Contexto no Brasil (2025-2026)
A BYD mantém presença industrial no Brasil desde 2015, com operação ligada a ônibus elétricos em Campinas (SP), e avançou com planos industriais na Bahia (Camaçari) anunciados a partir de 2023. Ao mesmo tempo, o mercado de eletrificados cresceu e aumentou a busca por formas de acesso sem compra (assinatura e locação), especialmente por causa do preço do veículo novo e das dúvidas sobre revenda e infraestrutura de recarga. Como regras e incentivos (como IPVA/rodízio) variam por estado e mudam com o tempo, vale sempre checar a política local antes de decidir.
Sobre a Fang Cheng Bao: é uma submarca global do grupo BYD apresentada no exterior; sem confirmação pública consistente de operação/vendas no Brasil, o tema deve ser tratado apenas como contexto internacional.
FAQ (rápido)
1) O BYD Mais existe ainda?
“BYD Mais” foi o nome divulgado no anúncio de 2023. Atualmente, a BYD comunica a oferta de forma mais direta ao consumidor como BYD Por Assinatura, com planos e preços na página oficial.
2) Esse modelo é vendido no Brasil hoje?
Os modelos listados na página de assinatura (como Dolphin Mini, Dolphin e Yuan Pro) são vendidos e ofertados no Brasil — mas a disponibilidade por assinatura pode variar por cidade/estoque e pelas regras do plano.
3) O que está incluso na mensalidade?
Depende do contrato e do parceiro. Em assinaturas, é comum haver um pacote de serviços (como manutenção/assistência e, em muitos casos, seguro e impostos). Confirme a lista exata, franquias e cobranças de excedentes antes de assinar.
💡 Quer comparar todos os carros elétricos disponíveis no Brasil?
Veja a lista completa de modelos à venda em 2026, com preços atualizados, autonomia real, onde recarregar em cada estado e incentivos disponíveis:
→ Carros elétricos no Brasil: guia completo
