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Conteúdo atualizado em janeiro de 2026.
A Europa vem registrando um índice até então inédito, o aumento significativo da venda de veículos elétricos junto à queda dos movidos a gasolina.
Apenas neste terceiro trimestre, um a cada cinco veículos vendidos foi eletrificado ou híbrido plug-in. Este aumento representa 57%, para um total de 212.000 unidades.
Já a queda dos carros a gasolina equivale a 35% acompanhada da redução de 40% dos veículos a diesel.
Estímulo aos carros elétricos
Esses índices demonstram a eficácia de um movimento, que vem sendo realizado no continente, o da eletrificação para atingir a meta antipoluição progressivamente rigorosa.
Além disso, ainda há o oferecimento de subsídios do Governo para a compra de veículos não poluentes.
Também vale destacar, que a partir de 2035, qualquer combustível fóssil será proibido nos países europeus, de acordo com a Comissão Europeia.
Dessa forma, a migração para os carros elétricos ocorrerá ainda mais rápida e efetiva.
Acordo da Comissão Europeia
A Comissão Europeia, órgão normativo da União Europeia, notificou as montadoras de veículos, que a partir de 2035, a venda de carros movidos à combustão estará proibida.
Apesar de a infraestrutura de carregamento pública de carros elétricos ainda ser considerada inferior à demanda que aumentará, o órgão acredita que com avanços no investimento público, a meta pode ser alcançada.
Neste acordo, até os carros híbridos serão proibidos, ficando permitido apenas os elétricos.
Veículos Elétricos No Brasil
Já no Brasil, a realidade é diferente. A adesão aos carros elétricos caminha tímida, atingindo apenas 2% das vendas do setor automobilístico, de acordo com pesquisa da Pesquisa SAE Mobilidade — Edição 2021, feita pela KPMG.
Em meio a esse índice, a estimativa é que até 2030, a venda de veículos elétricos no país aumente entre 12% e 22%.
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