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JAC Motors Lança Carro Elétrico com Preço De Carro Convencional No Brasil

Carro elétrico E-J7 promete chegar ao mercado brasileiro com preço de carro a combustão, com 660 km de autonomia.
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No começo deste mês, começaram as pré-vendas do carro elétrico E-J7 da JAC Motors. Mas, um “pequeno” detalhe tem deixado o mercado automobilístico bastante inquieto: o preço “baratinho” do carro. 

De acordo com a montadora, seu modelo elétrico terá preço baixo similar aos veículos movidos a combustão, como forma de alcançar uma boa posição no pódio do mercado brasileiro.

O carro elétrico também conta com botão seletor de marcha, teto solar, freio de estacionamento elétrico e volante multifuncional.

Dentre os modelos convencionais que a montadora pretende ultrapassar, estão a BMW 320i GP, que possui motor de 184 cv e vai de 0 a 100 km/h em 7,1; o Honda Accord Hybrid, que também possui motor 184 cv e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,5 segundo; e por fim, o Audi A5 Sportback Prestige Plus, que vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. 

Atualmente, os concorrentes convencionais custam na faixa dos R$ 280 a R$ 311 mil reais. Já o JAC E-J7 custará somente R$ 259 mil, somente com uma linhagem.

Características do Carro Elétrico E-J7

Mobilidade, noticias Brasil

O E-J7 é o mesmo modelo do carro elétrico iC5, vendido na China com Si Hao E50A, que também é um derivado do J7 a combustão (modelo que sucedeu o JAC J5, já vendido no país, depois da parceria com a Volkswagen).

Ainda que seja um fastback (vidro traseiro abre junto ao porta-malas) ele é categorizado no mercado como um sedã de médio a grande porte. Enquanto o J7 convencional tem um motor 1.5 turbo com 148 cv e 21,3 kgfm, o E-J7 tem 193 cv e 34,7 kgm, indo de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.

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Em sua aparência externa, o carro elétrico mantém as características do J7, com faróis estreitos na frente e na traseira, uma barra iluminada que liga um farol ao outro. Mas em compensação, o E-J7 contém medidas um pouco maiores: 4,77 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 2,76 m de entre eixos.

Sua bateria tem 50,1 kWh, o que dá uma autonomia de 660 km. Porém, para alcançar esse número, o veículo tem um limitador de velocidade, não podendo ultrapassar 150 km/h de velocidade.

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Seu interior é bastante moderno, com quadro de instrumentos totalmente digital e uma ampla tela para o sistema de entretenimento e informação de 10,4″; com integração a Apple CarPlay e Android Auto. 

Nele é possível ter o controle dos comandos do ar-condicionado, entre outras funções, ficando na posição vertical. O carro elétrico também conta com botão seletor de marcha, teto solar, freio de estacionamento elétrico e volante multifuncional.

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O Preço Baixo do Carro Elétrico E-J7

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De acordo com Sérgio Habib, presidente da JAC Motors, a montadora é referência mundial em eficiência energética de para EV’s. No caso do E-J7, seu peso baixo influencia bastante na sua excelente eficiência energética e de aceleração, afinal o gasto de energia é bastante econômico, se comparado a outros carros elétricos. Por isso, se tornou um concorrente similar aos veículos movidos à gasolina.

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O E-J7 é o mesmo modelo do carro elétrico iC5, vendido na China com Si Hao E50A, que também é um derivado do J7 a combustão (modelo que sucedeu o JAC J5, já vendido no país, depois da parceria com a Volkswagen).

“Conseguimos uma ótima negociação com a matriz para posicionar o JAC E-J7 de forma muito competitiva. Como se vê, ele tem o mesmo porte dos principais modelos de carro elétrico premium do mercado, mas é mais rápido nas arrancadas do que todos eles. E ainda é mais barato. Acredito que o volume de vendas desse novo JAC 100% elétrico vai surpreender”, apostou.

“Se nossas pesquisas indicavam que o preço continuava sendo um item proibitivo para uma venda em maiores volumes dos modelos elétricos, o E-J7 não terá mais esse problema”, concluiu o executivo.

Redação EkkoGreen

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