Contexto relacionado:
Este tema foi incorporado ao nosso conteúdo principal para manter tudo atualizado em um só lugar.
Veja o guia completo aqui: Carros Elétricos no Brasil.
Conteúdo atualizado em janeiro de 2026.
A mobilidade sustentável no Brasil tem conquistado espaço inédito com a conversão de veículos a combustão em elétricos. Uma das protagonistas dessa mudança é a startup catarinense Swap-e, que oferece o serviço de transformar automóveis e veículos de carga em 100% elétricos.
Matheus Dressler Maia, CEO e cofundador da Swap-e, destaca a importância da iniciativa, que permite a manutenção de carros clássicos e de família na estrada, mas agora com uma pegada mais sustentável. Como exemplo, cita o primeiro carro convertido pela empresa, um Celta, que pertencia a sua própria família.
Quanto custa a conversão para carro elétrico?
A conversão de um veículo a combustão para elétrico custa aproximadamente metade do valor de um carro elétrico novo, dependendo do modelo e dos requisitos do cliente. A principal despesa é a bateria do veículo. O serviço de conversão tem custo médio de R$75 mil para um automóvel compacto e em torno de R$110 mil para vans, valores ainda mais competitivos em comparação aos novos veículos elétricos.
Atualmente, a Swap-e realiza a conversão de uma Fiorino, em um projeto que recebe apoio da Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação de Santa Catarina (Fapesc). A iniciativa pretende estimular a mobilidade elétrica no estado, que apresenta destaque no uso dessa tecnologia.
“Para tornar a tecnologia mais acessível, a gente está buscando parcerias com locadoras, frotas de entrega e empresas que possam disponibilizar os veículos elétricos convertidos por meio de aluguel. Assim, a gente transformaria os veículos da frota em carros elétricos, que seriam disponibilizados para o público“, informou o CEO da empresa, André Andrade.
No entanto, a empresa também enfrenta desafios. A previsão de aumento da carga tributária para importação de veículos elétricos, prevista para entrar em vigor em janeiro de 2024, por exemplo, é vista como um entrave para o crescimento do mercado de mobilidade elétrica no país.
Segundo dados do IBGE, existem mais de 115 milhões de veículos circulando no Brasil, sendo a maioria automóveis de passeio.
