A Hurtigruten Norway, conhecida companhia de cruzeiros de aventura, divulgou planos envolventes para uma nova embarcação revolucionária. É pioneira na concepção de um navio elétrico com emissões nulas, além de dispor de velas retráteis revestidas por painéis solares. A expectativa é que este movimento audacioso atinja os mares até 2030.
A Hurtigruten Norway possui uma frota de oito navios, cada um com capacidade para 500 passageiros. As embarcações em operação atualmente percorrem a linda costa norueguesa, de Oslo até o Círculo Polar Ártico.
Segundo CEO Hedda Felin, mesmo sendo uma empresa de porte pequeno, a intenção é que essa inovação possa servir de inspiração para toda a indústria marítima.
A executiva também compartilhou que os planos em torno do projeto “Sea Zero” tiveram início em março de 2022. Desde então, uma parceria com 12 entidades marítimas e o instituto de pesquisa norueguês SINTEF, culminou na busca por soluções tecnológicas que tornem viáveis viagens marítimas sem emissões prejudiciais ao meio ambiente.
Como funciona o cruzeiro elétrico?
Rodando principalmente com baterias de 60 megawatts, que são recarregadas nos portos, essa nova embarcação tem como diferencial seu compromisso com a energia limpa. Afinal, 98% do sistema elétrico norueguês é de energia renovável.
Para diminuir a dependência das baterias, três velas retráteis de até 50 metros de altura são erguidas a partir do convés. Elas são ajustáveis e revestidas por 1,5 mil metros quadrados de painéis solares, que auxiliam na geração de energia para a recarga das baterias.
O navio será preparado para comportar 500 convidados em 270 cabines, além de 99 tripulantes. Um aplicativo móvel permitirá aos passageiros monitorarem seus próprios impactos climáticos, por meio do controle do consumo de água e energia.
A indústria marítima contribuiu com 3% das emissões globais de gases de efeito estufa, de acordo com a Organização Marítima Internacional (OMI). Neste cenário, desde 2018, o setor tem buscado meios para reduzir pela metade estas emissões até 2050.
O projeto da Hurtigruten Norway, além de prever a utilização máxima de energia limpa, contém um motor de reserva alimentado apenas com combustíveis verdes.
A intenção da empresa é prosseguir testando as novas tecnologias nos próximos dois anos e finalizar o projeto até 2026. Com início da produção previsto para 2027, o primeiro navio deve navegar em águas norueguesas em 2030. O plano da Hurtigruten Norway é transpor gradualmente toda a sua frota para navios de emissão zero.
