Moto Elétrica Com Nióbio: Recarga em 10 Min e Mais Ciclos

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Este conteúdo faz parte do guia completo sobre baterias de motos elétricas no Brasil. Este artigo aborda um conceito ou tecnologia experimental. Para entender quais baterias são realmente usadas hoje, vantagens e limitações, custos, autonomia e o que já é realidade no Brasil, acesse o guia principal: 👉 Bateria de moto elétrica: tipos, autonomia e o que já funciona no Brasil https://ekkogreen.com.br/bateria-de-moto-eletrica/

Conteúdo atualizado em janeiro de 2026.

Já pensou ter um veículo elétrico recarregando em até 10 minutos? Isso será possível através da empresa origem chinesa Horwin Brasil, que terá um modelo de moto elétrica com bateria de nióbio.

O grande trunfo será viabilizado pela CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração), que firmou parceria com a montadora para desenvolver as novas baterias. A instituição é, atualmente, a maior especialista de tecnologias em nióbio do mundo.

Juntas irão testar uma bateria de íons de lítio com nióbio, que permite uma recarga ultrarrápida com segurança e sem prejudicar a vida útil do componente.

Como Funcionará a Moto Elétrica com Bateria de Nióbio?

O novo modelo de moto elétrica com bateria de nióbio da Horwin terá baterias constituídas de íon de lítio com nióbio (LTO). De acordo com a montadora, o protótipo terá como base a moto elétrica CR6, porém com uma potência máxima de 6.200W e 8,4c e autonomia de até 150 km necessitando somente de uma carga.

Isso porque o óxido de nióbio em conjunto com ao ânodo de lítio empregam à bateria características únicas. “Por ser um elemento muito estável, [o óxido de nióbio] permite operações mais seguras e eficientes”, explica Rogério Ribas, gerente do Programa de Baterias da CBMM. 

Segundo o gerente, foram mais de 3 anos em pesquisa e desenvolvimento do modelo de moto elétrica com bateria de nióbio em parceria com a Toshiba. 

Para a CEO da Horwin Brasil, Pricilla Favero, além do diferencial da recarga, as baterias com Nióbio trazem benefícios significativos do ponto de vista de segurança e da vida útil, que permitem até 20 mil cargas com um nível de profundidade de descarga relativamente ampla, o que por si só já é o maior avanço para o segmento nos últimos tempos.

“Trabalhamos para que, em breve, qualquer pessoa possa utilizar uma moto elétrica com carga ultrarrápida de até 10 minutos”, diz Pricilla Favero, CEO da Horwin no Brasil. 

De acordo com Favero, com a expertise e pioneirismo da CBMM somados ao time altamente capacitado em desenvolvimento de novas soluções da montadora, a expectativa é que a moto elétrica com bateria com Nióbio esteja disponível no mercado brasileiro já em 2024.

Futuro da Moto Elétrica com Bateria de Nióbio

Futuramente, a empresa pretende viabilizar uma futura leva de baterias, confeccionadas com óxido de titânio e nióbio (NTO). De acordo com a empresa japonesa, diferente do modelo de moto elétrica com bateria de nióbio, as com baterias NTO terão o triplo da densidade de capacidade de volume que as LTO, o que aumentará as vantagens e vida útil da bateria.

Atualmente a moto elétrica CR6 — que custa R$ 43 mil —, necessita de dois exemplares de baterias Panasonic (somente lítio) para alcançar a autonomia de 150 km. Porém, a CEO da Horwin garante que, com a adesão de baterias de nióbio (em parceria com a CBMM), o preço do veículo de duas rodas não deverá aumentar exorbitantemente.

“Nosso plano é que a nova tecnologia seja utilizada em todos os modelos elétricos da Horwin”, finaliza a CEO da Horwin Brasil.

Além da fabricante chinesa, a CBMM possui um projeto com a VW CO (Caminhões e ônibus) para aplicar baterias com nióbio em veículos de grande porte, com produção local. Os primeiros testes começarão em 2023.